发动机噪音分析及其对爆震识别的影响研究

摘要

在发动机爆震匹配过程中,出现不明振动信号进入爆震检测窗口,对爆震信号产生干扰,会导致爆震的误判。通过试验分析,确定该振动信号为气门落座反跳引的,优化凸轮轴的型线,增大缓冲端高度,有效地改善了气门落座噪音。