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变速箱多向挤压铸造补缩位置和补缩力的研究

             

摘要

针对目前复杂铸件成形存在的缩松缩孔问题,以某铝合金摩托车变速箱为研究对象,利用专业铸造软件Procast进行数值模拟.研究了铸件充型和凝固过程的温度场,预测了缩松缩孔的位置.模拟结果表明,缩松缩孔位置出现在气缸孔处,因此将挤压头设置在该处进行锻压补缩.根据经验公式初步确定补缩力大小,然后对变速箱进行多向挤压铸造模拟,最终确定补缩力大小.最后,根据优化的工艺参数开展试验研究,获得高品质铸件.

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