飞机外站故障快速处理流程优化方法研究

摘要

随着中国民航事业蓬勃发展,各航空公司机队数量持续增长.在运行控制层面,各大航空公司多采取"集中管理、分散实施"的方式,运行控制中心在其中发挥重要的枢纽作用.在飞机维修控制方面,随着机型不断丰富,技术支援工程师队伍扩大,其分工也随之越来越精细化.飞机在运营基地之外的航站出现故障时,外站维修人员提出技术支援需求,故障信息经过层层传递才能到达对应专业的值班工程师,其传递链条比较长,容易导致航班不正常.文章通过分析飞机运行数据,梳理出发生频次较高的故障,总结相应的快速处理方案,由飞机维修指挥中心根据处理方案快速给予外站支援,通过缩短响应时间,提高支援效率,减少航班不正常.