离心力场下电动振动台及动圈纠偏系统动特性的研究

摘要

高线加速度下热与振动复合环境试验通常以离心机为主体 ,在机臂上安装温度箱、振动台实现复合环境 ,由于离心力的作用 ,振动台动圈无法产生振动 ,导致动圈烧坏 .针对这个问题 ,笔者首先利用刚体动力学方法 ,对离心力场作用下振动台进行建摸 ,分析动圈产生偏离的原因和离心力场对振动台固有特性的影响 ,提出气囊位移反馈动圈纠偏系统的设计方案 ,并对气囊动态特性进行分析 ,最后对振动台模型进行修正 .分析表明 ,当固定气囊一个气室的气压 ,气囊的刚度随离心机转速的升高而增大 ,系统幅频特性曲线右移 .