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张曼; 施树明;
吉林大学交通学院;
汽车运行工况; 马尔科夫链; 非等长交叉; 遗传算法; 进化;
机译:Lonsa:面向标签的非主导排序算法,用于进化多目标优化
机译:基于适应度继承的进化算法及其在混合动力汽车设计中的应用
机译:使用多目标进化算法和分析鲁棒性指标的无源线性四分之一汽车悬架系统的鲁棒设计
机译:汽车变速箱优化设计的精英多父母交叉进化优化算法
机译:进化发展城市变异:设计中的进化过程与多目标进化算法生成城市形态的影响
机译:面向未来汽车应用的电液无凸轮发动机气门执行器的设计和性能评估
机译:开放和闭合运动链等长运动中前交叉韧带损伤患者肌电信号中频的分析闭合开放动力学cadena等长运动中前交叉韧带损伤患者的平均肌电图每周分数开放和闭合动力链等长运动中前交叉韧带损伤个体肌电信号中频的变化
机译:面向对象/面向数据的直接模拟蒙特卡罗算法设计。
机译:用于座椅(例如,汽车座椅)的Lordosis悬架具有交叉金属丝和/或支撑金属丝或金属丝框架的面向交叉金属丝的区域,并设有突出部分,以防止支撑金属丝或金属丝框架沿交叉金属丝移动。
机译:基于进化算法的自动化高性能波形设计
机译:一种基于多目标进化算法的工程设计优化实现方法
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