排风系统对屏蔽门岛式地铁站台通风环境的影响

摘要

使用暖通领域软件AirPak 3.0,采用定常的三维Navier-Stokes方程和RNG k-epsilon湍流模型,对屏蔽门系统岛式地铁站台通风环境进行了数值模拟。以实地测量的温度和湿度作为边界条件,分别对送风流量相同但排风流量不同的通风环境进行数值模拟,结果发现:使用排风系统可以促进送风气流向站台中部扩散,明显提升公共区域温度分布均匀程度,减少局部高流速区及漩涡在人体呼吸作用的区域产生,使平均空气龄下降12%;但是排风流量应该设置在合理的范围内,当排风流量过高时,通风气流会影响站台内空气分层。数值模拟结果表明,合理地使用排风系统可以显著提升地铁站台的通风效果,避免能源浪费。研究结果为有效利用能源提升车站候车环境质量提供一定理论依据。