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低刹车概率下路口通行能力的计算

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用Nasch模型的演化规则,建立了多路口的主干道交通流模型;得出了低刹车概率下的路口通行能力的近似计算公式.

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来源
《玉林师范学院学报》|2006年第3期|43-45|共3页
作者
郑容森; 刘奕新;
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作者单位

玉林师范学院,物理与信息科学系,广西,玉林,537000;

广西大学,物理科学与工程技术学院,广西,南宁,530004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电磁学、电动力学;
关键词
元胞自动机; 交通流; 数值模拟;
入库时间 2022-08-18 02:32:40

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