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齿轮四杆机构停歇位置的动态特性分析

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齿轮四杆机构是一种新型的组合机构，具有一阶、二阶瞬时停歇特性－通过用有限单元法建立齿轮四杆机构动力学模型，并结合算例模拟计算出其瞬时停歇位置的固有频率和振型－图３，表２，参５－

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来源
《湖南科技大学学报（自然科学版）》 |1999年第4期|63-66|共4页
作者
梁洁萍; 蔡策谋; 蔡敢为;
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作者单位

湘潭矿业学院机械工程系;

株洲钢厂教育科;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类低付连杆机构;
关键词
组合机构; 瞬时停歇位置; 有限元; 齿轮; 四杆机构;

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