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刘丽亚; 王登峰; 孔军; 李再华; 黄小枚; 唐洪斌;
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;
中国第一汽车集团公司技术中心;
武汉理工大学汽车工程学院;
中国质量认证中心武汉分中心;
国家汽车质量监督检验中心;
商用车; 正面碰撞; 试验研究分析; CAE优化改进设计;
机译:多轴商用车驱动防滑硬件在环试验研究
机译:100%正面碰撞时车身结构的性能改进
机译:改进的刚性障碍物,可改善不兼容正面碰撞中的乘员伤害评估
机译:正面碰撞试验中的小型车辆的增强体和IIHS小重叠试验研究
机译:一种改进的流线曲率方法,用于跨音速压缩系统的非设计分析。
机译:基于Web的干预的可行性旨在通过学习使用连续葡萄糖监测器(理想的CGM)培训和后续支持干预:随机控制试验研究来教育和改进遵守:随机控制试验研究
机译:两个具有轴对称自旋的克尔黑洞:一种改进的牛顿效应 正面碰撞和引力辐射的模型
机译:改进数据采集和伪装设计分析的改进
机译:商用车门,其总成由塑料制成,设置在车辆的外侧和内衬之间,并具有集成的安全装置,可在正面碰撞时承受力
机译:商用车正面碰撞保护装置。
机译:设计分析工作管理系统,设计分析工作管理方法和设计分析模拟系统
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