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一种新型结构型式在钢质高速客船上的应用

         

摘要

提出了立体刚架加薄板双向密加筋结构形式,并将之应用于多艘钢质高速船的结构设计,在满足强度、振动等力学要求的前提下有效控制了船体结构重量。

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