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钢箱梁竖向温度梯度模式研究——以武汉市某高架桥钢箱梁为例

         

摘要

对武汉市某钢箱梁桥进行温度监测,基于2018年7-9月的实测气象数据计算了钢箱梁的温度场,采用TAITHERM软件建立了其温度场模型,发现计算值与温度监测值变化趋势基本一致.结果表明:日最大竖向温度梯度分布为非线性分布,与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)中的线性分布存在一定差异;日最大竖向温度梯度分布在距顶板50 cm范围内变化明显,分布曲线呈指数形式.通过极值理论发现广义极值分布可以很好的拟合最大温差值,进而确定了设计基准期内武汉地区钢箱梁竖向温度梯度的分布模式.文中的研究方法可用于分析其他地区桥梁结构的温度梯度分布.

著录项

  • 来源
    《武汉工程大学学报》 |2021年第2期|202-206|共5页
  • 作者单位

    桥梁结构健康与安全国家重点实验室 湖北 武汉 430034;

    中铁大桥科学研究院有限公司 湖北 武汉 430034;

    桥梁结构健康与安全国家重点实验室 湖北 武汉 430034;

    武汉工程大学土木工程与建筑学院 湖北 武汉 430074;

    武汉临空经济区建设投资开发集团有限公司 湖北 武汉 430000;

    武汉工程大学土木工程与建筑学院 湖北 武汉 430074;

    武汉工程大学土木工程与建筑学院 湖北 武汉 430074;

    武汉工程大学土木工程与建筑学院 湖北 武汉 430074;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 钢桥与其他金属桥;
  • 关键词

    桥梁; 监测数据; 温度分布; 钢箱梁; 竖向温度梯度;

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