首页> 中文期刊> 《水道港口》 >船舶撞击力在高桩码头排架中的分配研究

船舶撞击力在高桩码头排架中的分配研究

         

摘要

研究船舶撞击力在码头排架中的分配情况,确定叉桩破损原因,对结构检测评估和维修设计十分重要.影响高桩码头排架间水平力分配的因素比较复杂,文章采用物理模型和基于ANSYS有限元软件建立的数学模型对码头排架中水平力的分配进行了仿真模拟,结果表明物理模型和ANSYS有限元模型试验结果吻合较好.文章采用该有限元模型研究了原体码头的受力情况.

著录项

  • 来源
    《水道港口》 |2010年第2期|132-137|共6页
  • 作者

    赵冲久; 熊洪峰; 刘现鹏;

  • 作者单位

    交通部天津水运工程科学研究所,水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津,300456;

    哈尔滨工程大学,船舶工程学院,哈尔滨,150001;

    交通部天津水运工程科学研究所,水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室,天津,300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶动力学;排架;
  • 关键词

    高桩码头; 船舶撞击力; 排架; 分配;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号