首页> 中文期刊> 《水道港口》 >盐度层化对长江口水动力的影响

盐度层化对长江口水动力的影响

         

摘要

基于FVCOM三维水动力及盐度模型,在考虑盐度层化和不考虑盐度层化两种条件下对长江口附近海域进行了水动力盐度数值模拟。计算结果表明,盐度层化产生的紊动抑制对垂向紊动粘滞系数和水平流速有较明显的影响。与不考虑盐度层化的计算结果相比,考虑盐度层化后,垂向紊动粘滞系数变小,流速垂向平均值变大,表层流速变大,底层流速变小,与实测值更为吻合。%Based on the three dimensional FVCOM model, hydrodynamics of the Yangtze River estuary was simulated with and without salinity. The results show that, the turbulence suppression by salinity stratification de⁃creases the vertical eddy viscosity coefficient and affects the velocity obviously. It is also known that the depth⁃aver⁃aged velocity increases, the surface velocity becomes larger, the bottom velocity becomes smaller. The velocity with salinity is in better agreement with the measured data.

著录项

  • 来源
    《水道港口》 |2015年第2期|93-104|共12页
  • 作者单位

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室;

    天津300072;

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室;

    天津300072;

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;

    天津300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;

    天津300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室;

    天津300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 河流动力学;数学模拟;
  • 关键词

    水动力; 盐度层化; 垂向涡粘系数; FVCOM; 长江口;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号