风浪流耦合作用下小型LNG船舶运动响应试验研究

摘要

小型LNG船尤其是小型多功能LNG加注船迎来了新的发展空间,在风浪流作用下其运动响应还需要深入研究。以曹妃甸港某LNG码头为例,采取物理模型试验,模拟了风、浪、流共同作用下4万m 3LNG船舶与1.2万m 3LNG加注船的运动响应过程,测量了系缆张力及护舷撞击力。同时针对4万m 3LNG船舶,开展系缆方式优化研究,提供2 a一遇波浪条件下满足规范要求的系泊方案,为工程设计提供依据。