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宋强; 孙丹婷; 章伟;
北京理工大学机械与车辆学院 北京 100081;
北京理工大学电动车辆国家重点实验室 北京 100081;
两挡机械式自动变速器(AMT); 斜齿轮; 非线性动力学; 分岔;
机译:具有两速AMT的电动汽车减挡冲击的速度控制
机译:两轴速率陀螺搜索器的动力学建模和耦合特性分析
机译:双轴转子系统弯扭耦合振动的非线性特性分析
机译:在对组合梁,管和轴进行弯扭耦合的实验验证,建模和优化上。
机译:基于实验室试验和热-质耦合分析的半柔性挡水路面降温蒸发特性研究
机译:水动力条件下斜齿轮振动特性分析
机译:弯扭耦合翼的非线性失速颤振
机译:在轴上带有多个啮合斜齿轮的齿轮级-第一轴带有两个固定的斜齿轮,第二轴与两个这样的齿轮啮合
机译:耦合装置,特别是用于两个轴段的扭矩传递连接的工业应用,具有两个要耦合到两个轴段的耦合部件,其中前一个耦合部件具有多个耦合突起
机译:用于轮椅,卡车和滚动机器人的两轴斜齿轮具有两个或多个球面部分,其中,外球面部分的内旋转轴通过轴承结构与安装板上的轴相对地移位
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