用调质阻尼器控制桥梁颤振

摘要

本文建立了具有被动调质阻尼器（ＴＭＤ）的桥梁在边界层同各的系统颤振运动方程，导出了系统的特征议程。根据霍维茨定理，求解颤振临界风速。以汕头海湾大桥为对象，分析了ＴＭＤ对提高颤振临界风速的有效性，及ＴＭＤ参数对控制效果的影响。