自动造型生产线附线运动平稳性研究

摘要

机械化和自动化是铸造生产的重要课题,而作为机械系统的组成部分,附线的输送系统的运动功能和运动平稳性对生产过程影响较大.基于Solidworks软件建立了附线各部件的参数化三维几何模型,根据Hertz接触模型和恢复系数模型建立了附线系统的接触动力学模型.在ADAMS环境中,将液压系统简化为直线驱动单元和阻尼器,并根据系统的拓扑结构建立了附线的多体系统动力学模型.提出了临界阻尼系数和参数匹配的策略,并进行动力学仿真计算.仿真结果表明合理的阻尼系数能够保证台车运动平稳、冲击减小、并提高运动过程中和最终定位的位置精度.这对于提高生产效率和铸件质量具有重要意义.该方法与结果已应用于实际附线系统的运动功能调试.