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权龙; 邢向丰;
太原理工大学机械工程学院太原030024 太原理工大学机械工程学院太原030024;
液压悬架; 模糊控制; 主动控制; 电液伺服;
机译:通过协调主动空气动力学控制,主动后转向,扭矩矢量和液压互连悬架进行集成的车辆动力系统
机译:基于神经网络的车辆主动悬架系统自适应动态表面控制,具有时变排量约束的车辆主动悬架系统
机译:基于混合模糊和Fuzzy-PID控制器的半主动悬架行驶舒适性改进
机译:具有主动悬架的半车辆行驶舒适性增强的Fuzzy-PID控制器设计
机译:使用主动,半主动和可调被动机制的振动隔离系统的研究,并应用于车辆悬架。
机译:频域车辆悬架能量采集的蒙特卡罗灵敏度分析
机译:带有迭代学习的主动力控制在环仿真技术在主动车辆悬架系统中的应用
机译:主动和被动悬架技术在提高高速地面车辆性能中的应用
机译:具有独立液压系统和独立阻尼特性的主动调节式车辆悬架系统,以改善主动式车辆悬架法规中的响应性能。
机译:主动控制的汽车悬架系统,具有相互独立的液压系统,具有相互不同的阻尼特性,以改善主动悬架控制中的响应特性
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