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孔凡忠; 张金换; 王大志; 黄世霖;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084;
并行计算; 轻型客车; 耐撞性; 有限元法; 网络集群;
机译:领域分解的并行计算,用于车辆耐撞性仿真
机译:数值方法在大型飞机机翼撞击树的耐撞性研究中的应用
机译:优化径向基函数的形状参数:在汽车耐撞性中的应用
机译:切削能量吸收器的碰撞响应及其在地铁列车耐撞性中的应用
机译:Balsi-Beam移动式障碍物系统的耐撞性分析和设计改进。
机译:达托霉素在持久性耐甲氧西林表皮葡萄球菌细菌性早产儿中的成功应用
机译:NSGA-Ⅱ算法在车身横向耐撞性设计中的应用
机译:分析耐撞性方法在复合材料结构中的应用
机译:具有改进的耐撞性的复合材料飞机的主要结构和相关的能量吸收结构元件
机译:通过对用于车辆制造的部分涂层板进行深冲而生产的用于车辆内部区域的金属部件具有改进的耐撞性
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