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黄存军; 黄世霖; 杜汇良;
清华大学汽车工程系;
北京100084;
乘员; 下肢保护; 数学模拟; 被动安全; 汽车; 前撞事故;
机译:对新型和老式汽车中前排和后排安全带乘员的匹配队列分析表明,前排乘员安全性的提高超过了后排乘员的增速
机译:美国额撞事故中减少伤害的机会:按结构参与度,车辆类别和乘员年龄划分的概述
机译:翻车事故后胸腰交界处受伤:前排安全带和未系安全带的乘员之间的区别。
机译:减少低层城市公交车前部事故中的乘员伤害
机译:轿车中复合汽车前副车架导轨的设计和评估及其相应的乘员碰撞伤害响应。
机译:翻车事故后胸腰交界处受伤:前排安全带和未系安全带的乘员之间的区别
机译:在欧洲交通事故中对乘用车侧面撞杆时附近乘员的伤害严重性进行评估-分析德国和英国的深度数据
机译:耐撞性:对通用航空事故中乘员生存的一个评论性评论。
机译:气囊-用于保护乘员的下肢的设备和装置以及用于在乘员发生侧撞时保护乘员的装置
机译:用于汽车前排乘客的安全气囊系统,具有气体发生器,在乘员前将两个安全气囊炸毁,其中一个安全气囊在与乘员碰撞时支撑另一个安全气囊
机译:驾驶员和/或汽车前排乘客下肢的保护装置
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