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李岸隽; 王典; 彭其渊;
西南交通大学交通运输与物流学院 成都 611756;
西南交通大学 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 成都 611756;
铁路运输; 时空网络; 个体出行链; 整数线性规划;
机译:基于智能卡数据和兴趣点数据的公交出行者区域出行方式分析与预测
机译:城际公共财团对跨境区域发展的贡献:Fronteira城际财团的业绩
机译:公司如何组织新生市场?城际共享出行市场中的BlaBlaCar案例
机译:把握有限空间中社区个体占用区域分布的基础实验研究考虑个体区域安全性的房间空间规模规划方法研究第四部分
机译:为美国主要城市中心选择有效且服务最大化的城际出行方式的方法:休斯敦-达拉斯案例研究。
机译:城际电力多单元项目对区域经济发展的影响:来自中山市自然实验的证据
机译:改进的用于高速城际客运铁路规划的旅客调查方法的开发
机译:评价基于年龄的个体出具的有效能量质量单位(ε/ m)的机构的其他THaN胃肠道由主核素COULD污染食物链和环境amBI
机译:基于区域城际流量强度测量模型的大都市区定义方法
机译:用于照明的优化照明设备,例如建筑物的内部,具有调节模块,该调节模块基于区域中测得的发光度来控制照明单元,并基于区域中个体的存在来控制照明单元
机译:基于Web /应用程序的服务,可让合格的员工更新其在行业各个领域的知识。该服务可提供给雇主,也可直接提供给雇员/候选人,以确保不断更新知识并突出行业变化。这补充(或取代了)基于雇主的培训的需求。合格的机构/人员为每个区域编写内容。使用人员的USI提供结业证书,如果雇主是客户,则提供知识水平的更新,以便在最需要的地方进行进一步的培训。
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