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林庆峰; 许洪国; 成波;
清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;
吉林大学,交通学院,长春,130022;
事故再现; 抛距; 仿真; 碰撞试验;
机译:用于检查交通事故中行人和骑车者伤害严重程度的混合广义有序响应模型
机译:行人与自行车驾驶员和货车之间的交通事故-货车的危险感知速度与行人和自行车驾驶员的致命和严重伤害率之间的关系
机译:行人和自行车司机和货运车交通事故 - 货物车和行人风险的风险和自行车司机的死亡初学率
机译:高级司机,骑自行车的人和行人行为与交通事故和伤害有关
机译:行人交通事故:个人和环境因素的影响。
机译:2010年夏威夷州对行人和骑车环境的全州观察评估
机译:行人和骑车者的动机:评估对山地行人和骑车者模式选择的影响。宜人,温哥华
机译:确定决定多车道环形交叉路口的骑车人和行人相关碰撞率以及骑车人和行人需求的因素
机译:防止行人和骑车人夜间发生交通事故。
机译:Radiocomandi的装置可防止四轮车辆与行人,骑自行车的人和摩托车手发生道路交通事故。
机译:用于机动车的行人和自行车保护装置以及用于行人和自行车保护装置的气囊
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