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张靖思; 李振龙; 邢冠仰;
北京工业大学北京市交通工程重点实验室 北京 100124;
交通控制; 双周期干线协调; 车速引导; 多目标优化; 遗传算法;
机译:考虑排队的信号干线上的最佳车速轨迹
机译:考虑非恒定车速的桥梁动态称重方法的开发与测试
机译:考虑城市动脉道路的交通信号协调控制优化
机译:考虑信号系统和时延的综合列车速度曲线优化
机译:利用遗传算法和人工神经网络在交通信号协调控制系统中动态实时集成交通信号优先级。
机译:使用多目标优化将动态网络生物标志物识别为复杂疾病的预警信号
机译:动态等候巷交叉口的主信号和前信号的协调控制模型
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法
机译:车速信号伪造检测装置车速信号抑制伪造装置车速信号伪造检测方法及车速抑制方法
机译:用于机动车辆的离合器控制方法,涉及控制离合器,该控制是在考虑与车速相关的信号和控制参数的情况下进行的,其中控制参数涉及作用在车辆上的下坡力。
机译:车速信号伪造检测设备,车速抑制设备,车速信号伪造检测方法和车速抑制方法
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