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惠飞; 穆柯楠; 赵祥模;
长安大学信息工程学院;
陕西西安710064;
交通信息工程; 高级辅助驾驶系统; 变道决策; 行车环境感知; 动态概率网格; 贝叶斯决策网络;
机译:车载外部传感器/车辆通信融合网络的驾驶辅助系统的研究:三种类型的车辆(带有与车载传感器通信的驾驶辅助系统的车辆,具有仅通信功能的驾驶辅助系统的车辆,没有驾驶辅助系统的车辆)混合环境下的绩效评估
机译:流动性决策和主要生命历程事件之间的时变依赖关系:动态贝叶斯决策网络的应用
机译:基于运动驱动车辆跟踪的变道决策辅助系统
机译:基于顺序贝叶斯决策网络和动态车辆间评估的自动驾驶车辆可靠风险管理
机译:互联和自动驾驶车辆的合作编排和变道:基于熵的方法
机译:巴布亚新几内亚疟疾患病率的空间预测:贝叶斯决策网络和多元回归建模方法的比较提高普遍预测精度
机译:基于道路实验驾驶数据的动态贝叶斯网络方法评估车辆驾驶风险
机译:具有不精确先验概率的贝叶斯决策理论在置换问题中的应用
机译:在变道的情况下辅助车辆驾驶员的方法和实施该方法的驾驶员辅助系统
机译:在变道期间通过机动车辆的辅助装置对驾驶员进行辅助的方法,包括确定车辆的车队速度,操纵机动车辆的实际速度,检测目标车道中的间隙以及自动改变车道
机译:即将推出的用于机动车辆驾驶员辅助系统的轨道变化识别方法,包括基于距离和速度来计算情况条件下的轨道变化概率,并基于概率来改变阈值。
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