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王震宇高更君黄卫;
东南大学智能运输系统研究中心;
东南大学智能运输系统研究中心 江苏南京210096;
江苏南京210096;
多智能主体; 高速公路; 交通控制; 人工智能;
机译:基于多主体的高速公路走廊交通仿真与集成控制:第1部分仿真与控制模型
机译:基于事物互联网和模糊控制的高速公路隧道入口LED照明智能控制系统的设计与实现
机译:基于多智能体的高速公路走廊交通仿真与集成控制:第二部分集成控制优化
机译:基于SVM的城市高速公路和周边高速公路智能交通控制与仿真。
机译:探索基于多主体的智能系统中的复杂动力学:使用基于多主体的行为经济态势(MABEL)模型的理论和实验方法。
机译:基于多主体系统的MACSimJX智能微电网动态能源管理建模与实现
机译:基于强化学习和遗传规划的多智能体控制与智能传感器分配
机译:对话理性主体,使用该主体的智能对话系统,控制智能对话的方法及其使用程序
机译:智能设备的场景模式推荐方法,智能设备的场景模式推荐设备,基于场景模式的智能设备控制方法,基于场景模式的智能设备控制设备,程序和记录介质
机译:基于5G网络的5G智能高速公路交通系统
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