进藏旅客列车在始发站的合理开车范围研究

摘要

文章根据现有的旅客列车运行图,初步确定各次旅客列车途经的车站情况以及区间运行时分。引入同余理论,运用代数方法建立线性不等式组,经过相互匹配,计算出各始发站的旅客列车在满足基本条件并照顾途中大站时的合理开车范围。由于旅客在西宁站要进行换乘,结合相关文献,在确定西宁站合理开车范围的基础上,通过分析最终求得各始发站的合理发车时间。