基于DEA-Malmquist指数模型的'一带一路'重点省份物流业效率分析

摘要

"一带一路"倡议促进了我国与沿线各国的经贸往来,贸易流通离不开物流的有力支撑.本文将BCC模型和Malmquist指数模型相结合,分别对2008-2019年"一带一路"境内沿线18个省域的物流业效率进行静态和动态的分析,发现海上丝绸之路沿线地区的上海、浙江、福建处于领先地位,远高于陆上丝绸之路沿线地区;浙江、福建、广西、云南、新疆的物流业效率有所上升,而内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江等地的物流业效率则有不同程度的下降,综合来看18个省域的物流业全要素生产率整体呈下降趋势.因此,各地应根据实际情况,从加快技术进步、优化产业结构和提升产业规模合理性等方面采取相应措施,以更好地服务"一带一路"经贸流通.