基于VISSIM的行人二次过街信控优化研究

摘要

cqvip:行人常因等待时间超过自身忍耐极限而违章过街,“中国式”过马路应运而生。在应对此类问题时,设置行人二次过街的方法成为最有效、最经济的一种方式。首先分析行人过街相关理论,然后结合莆田市荔华东大道和荔城南大道的交叉口实地数据,对行人二次过街的基本要求进行有效分析,提出信号控制的优化方案,最后利用VISSIM、Aidaroe软件进行仿真验证。对仿真数据进行分析可知,行人的过街时间平均节约13.8%,过街平均延误下降17.7%,交叉口饱和度与优化前相比得到一定改善。研究结果表明:道路宽度较大时,行人二次过街方式能够有效提高行人过街效率,减少过街延误。