低净空工况下全套管灌注桩施工装备研发及施工技术创新实践

摘要

桐泾路北延工程关键节点之一为隧道下穿既有沪宁城际铁路,设计应该满足上海铁路局要求,即施工过程中,不能影响沪宁城际高速铁路正常运营,且城际铁路轨道结构允许变形不超过2 mm。为解决此特殊工况下的施工作业,经充分调研、反复优化,下穿铁路的盾构隧道采用了设置隔离桩+MJS工法。项目组建了"低净空全套管灌注桩机"研发课题组,自主研发、设计、制造了"低净空全套管灌注桩机"施工设备,创新形成了施工工艺。