飞机座舱带式刻度显示的工效学研究

摘要

本文是关于飞机座舱带式刻度显示中工效学问题的研究。研究由两个实验构成。实验一的结果表明:对于大范围的数值,数字与刻度带结合的显示方式要优于刻度带显示;在刻度带显示中,刻度带运动指针固定的显示形式要优于刻度带固定指针运动的显示形式。实验二的结果表明:在数字与刻度带结合的显示方式中,数字显示的位置和刻度带的数值递增方向这两上因素间存在交互作用。