城市居民出行分布研究

摘要

现行的居民出行分布预测均以现状O-D调查资料为基础,确定某种形式分布模型的待定参数,然后将居民出行发生的预测结果代入模型进行计算,其结果即作为预测O-D分布,因而,不仅需要耗费极大的现状O-D调查资料,而且在很大程度上是由现状O-D分布状况直接推算未来O-D分布。现行居民出行分布模型结构也存在某些不足。以常用的重力模型为例,它存在如下不足:(i)当t_(ij)→0时,X_(ij)→∞;(ii)待定参数多,计算复杂。因此,有必要对居民出行分布作进一步的研究。 1居民出行分布理论研究影响居民出行分布的因素包括出行发生、出行吸引、出行阻抗,居民出行的习惯及其它特殊因素等。但在一般意义上,影响居民出行分布的主要因素应是出行发生。