车用发动机智能化冷却控制系统的研究

摘要

节温器、百叶窗(导风板)、冷却风扇等主要部件构成的冷却系统仍广泛应用干现代汽车,但三者各自独立工作且效率低、能耗量大,巳不能适应现代汽车技术的发展.为此综合考虑应建立节温器、百叶窗(导风板)、冷却风扇多元联合控制的智能控制系统.该系统可以根据车速、环境温度、冷却液温度及其变化率对冷却系统的冷却能力进行智能化控制,以确保在发动机全部工况范围内的最佳冷却性能.