骑车人和行人与轿车发生侧面碰撞时头部所受不同伤害时的原因分析

摘要

针对骑车人和行人与轿车发生侧面碰撞时所受伤害的特点，利用多刚体动力学方法和软件，分别建立骑车人与轿车、行人与轿车的碰撞模型，并进行计算机模拟仿真；根据模拟结果进行头部冲击块撞击发动机罩板试验，最终得出骑车人和行人在与轿车发生侧面碰撞时头部所受不同伤害的原因，从而为头部伤害保护的研究提供依据。