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基于剩余强度退化的FPSO系泊系统疲劳时变可靠性评估

     

摘要

针对FPSO系泊系统节点疲劳问题,形成一套较为完整的时变可靠性评估方法.通过对FPSO进行时域耦合分析获取构件应力时程,基于剩余强度退化、载荷-强度干涉理论建立时变可靠性评估模型,并引入一种新的海洋工程载荷概率分布评估方法,建立了多工况、风浪流联合作用下构件疲劳时变可靠性评估方法.并以内转塔式FPSO系泊系统为例,验证了该方法的实用性与可行性,为海洋工程结构的设计、测试和检修计划的制定提供依据.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》|2021年第9期|1260-1267|共8页
  • 作者单位

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072;

    天津大学 天津市港口与海洋工程重点实验室 天津300072;

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072;

    天津大学 天津市港口与海洋工程重点实验室 天津300072;

    北部湾大学机械与船舶海洋工程学院 广西钦州535011;

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072;

    天津大学 天津市港口与海洋工程重点实验室 天津300072;

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072;

    天津大学 天津市港口与海洋工程重点实验室 天津300072;

    天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室 天津300072;

    天津大学 天津市港口与海洋工程重点实验室 天津300072;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 深海工程、近海工程;
  • 关键词

    强度退化; 可靠性; 疲劳损伤; 海洋平台; 系泊;

  • 入库时间 2022-08-20 08:52:14

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