低速肥大型船缩短船长的可行性研究

摘要

为了降低成本,提升市场竞争力,通常需要对船型主尺度进行优化,而船长是最重要的主尺度之一.以110000 DWT油船为研究对象,对其进行缩短船长的可行性研究,利用CFD软件优化线型,评估改型方案的快速性能,并通过模型试验验证计算结果,确保优化设计满足各项要求.由试验数据得出一些有意义的结论,为将来类似船型的优化开发提供一定的技术支持.