用最优化有理插值函数计算齿轮载荷分布系数K_β

摘要

在齿轮设计中,计算载荷分布系数K_β的值,过去都是在线图上(图 1)用三角扳手量目测估算其近似值,速度慢且误差大。本文将图1用平行于坐标轴的直线分划,把每一个长度单位分隔为10等份;于是由图1得到结点组(ψ_d,Κ_β),即标本组数。最后应用最优化有理插值函数建立了具体的数学模型和电算框图,并给出齿宽系数ψ_d的一些试验数据在长城0520CH机上运行,打印出Κ_β的理想结果。