老龄化视阈下老年人错峰出行选择行为分析

摘要

针对老龄化、高峰时段城市交通拥堵、老年公交优惠争议的多重社会背景下,老龄化社会的交通需求变化新问题,以福州市地区老年人为对象,基于两次调查数据,对老年人绿色出行特征、影响因素及错峰出行意愿等行为进行统计分析,构建logistic模型,并保持社会变量和出行变量不变,通过对优惠变量实施折扣制,研究不同优惠方式和优惠幅度对居民出行选择的影响.结果表明,采用公共汽车及地铁非高峰时段消费现金补贴的优惠形式以及优惠年龄下调等举措,公共交通出行比例增加显著.