公路绿化带净化路旁SO_2、NO_2效应及影响因素

摘要

以山西省典型公路绿化带为研究对象,在路侧设置样带分梯度布设SO2和NO2采样点,研究绿化带对SO2和NO2的阻滞吸收效应,并分析绿化带对SO2和NO2的净化效应与多种林带特征因子的关系。结果表明,公路绿化带对交通运行所引起的SO2和NO2污染有显著的净化效果,在5～10m处,绿化带表现出较好的净化效应,随着距离的增加净化效应递减,30m后宽带型和窄带型绿化带差异不显著;绿化带对SO2污染的净化效应略高于NO2,距公路50m处对SO2净化率达95.68%,NO2净化率为77.32%;绿化带郁闭度≥0.60对SO2的净化效应较高,而郁闭度在0.40～0.65之间疏透度适宜的绿化带对NO2有较高的净化效应;公路绿化带对SO2和NO2的净化效应与多种林带特征因子相关,在特定的林带宽度和密度条件下,绿化带树木高大并且栽植乔灌草复层结构,会增大绿化带的对大气污染物的净化效应。