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John Fritze;
停车问题; 交通拥堵; 巴士; 城市复兴; 美国; 规划; 服务; 筹集资金;
机译:高速巴士在芝加哥市的I-55上使用路肩减少交通时间,交通拥堵
机译:提出rajshahi市的主要BRT路线,以增加公共交通需求和缓解拥堵水平,实现可持续城市公共交通系统
机译:国土交通省池袋市自动驾驶巴士示范测试城市交通技术问题验证
机译:基于智能Android的停车系统可减少达卡市的交通拥堵
机译:智能城市:交通信号控制系统,用于减少城市环境中交通拥堵的影响 
机译:增强车辆间通信的智能以减少交通拥堵:城市和公路环境中的实验
机译:美国城市规划史。谢弗,丹尼尔,编辑。两个世纪的美国规划。巴尔的摩:约翰·霍普金斯大学出版社,1988年。第329页。插图,地图和索引。 $ 48.50(美国)布,14.95美元(美国)Fogelsong纸,理查德E.规划资本主义城市:20世纪20年代的殖民时代。普林斯顿:普林斯顿大学出版社,1986年,第X,286页。索引费舍尔,欧文D.弗雷德里克奥姆斯特德法律和美国城市规划运动。 ann arbor:UmI Research press,1986。pp.205。插图,地图,索引
机译:交通拥堵:道路收费可以帮助减少拥堵,但公平问题可能会增加。向运输,住房和城市发展及相关机构小组委员会,拨款委员会,众议院提交的报告
机译:城市道路本发明是一种自动运输系统,用于以乘客公共汽车的形式将乘客成组地进出城市,从而减少了高速公路上的交通拥堵,减少了燃料排放,燃料成本和停车问题。从郊区到市区的快速运输。
机译:交通拥堵建模与仿真是发展中国家城市交通规划的工具-利雅得案例研究
机译:用于道路和城市交通以及解决交通拥堵问题的装置
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