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船舶舯剖面的可靠性优化设计

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本文利用正交试验设计理论,借助改进型的一阶二次矩方法(AFOSM),把规范对船舶的总纵强度要求转化为相应的最小安全指数βmin, 然后建立可靠性优化的数学模型,由混合整数规划方法求解.某散货船算例表明:本文方法实用而可行,具有一定的经济效益.

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来源
《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 |1991年第1期|38-46|共9页
作者
梁志华;
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作者单位

华振公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶设计、计算、制图;
关键词
船舶; 结构可靠性; 正交试验;

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