长江危险品锚地船舶布局优化模型

摘要

为研究内河危险品船在锚地中的锚泊安全问题,规范船舶锚泊秩序,充分利用锚地资源,通过讨论危险品船发生火灾爆炸事故的影响范围与《河港总体设计规范》(JTS 166—2020)(简称《规范》)要求的锚位尺度之间的关系,对《规范》要求的锚位尺度进行修正;以不同类型船舶分区域锚泊、船舶尺度适应吃水、预留应急和临时停靠区域为布局原则,以获得最大的锚地利用率为优化目标建立船舶布局优化模型,选取模拟退火算法对模型进行求解,并选取遗传算法和粒子群优化算法进行算法对比实验。结果表明,模拟退火算法的优化效率和稳定性最高,对于提出的算例,其锚地利用率平均可达91.53%,验证了模型在优化危险品锚地船舶布局上的可行性。