高铁大连北站外部集散路网崩溃路径研究

摘要

为了提高高铁大连北站外部集散路网的集散效应,对集散路网的拥堵路径进行了研究。以大连北站外部集散路网现状为前提,以集散路网拓扑结构为基础,建立了最大/最小崩溃路径模型。根据模型求解得到的集散路网高峰时期最大/最小崩溃路径结果,对集散路网提出了改进措施,为保证大连北站外部集散路网的畅通提供了理论支持。