矿用自卸车车厢承受冲击的数值分析

摘要

研究矿石对车厢底板的不同位置冲击时,车厢的受力分布.建立车厢的三维实体模型,导入有限元分析软件Ansys,利用有限元分析软件计算车厢在受到冲击时各部分的应力以及应变;对得到的结果进行分析并对结构进行优化.通过仿真分析可知,当质量为3t的矿石从距离底面板2.8m的高度冲击车厢底板时,车厢的最大应力小于其屈服极限,车厢的强度符合一般的使用要求.