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侧向力作用下二自由度车辆动力学仿真

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摘要

用滤波白噪声法建立路面时域模型作为系统输入,建立侧向力作用下横向载荷转移量模型,结合整车二自由度模型,利用MATLAB软件分析横向载荷转移对整车平顺性的影响.分析表明,侧向力作用对车身加速度、悬架动行程变化频率、轮胎动载荷突变程度影响较大.

著录项

来源
《山东交通学院学报》 |2015年第3期|1-4|共4页
作者
袁绍华; 赵志峰; 王海滨; 王维全;
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作者单位

金龙汽车联合工业(苏州)有限公司,江苏苏州215024;

斯丹德汽车系统(苏州)有限公司,江苏苏州215024;

盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司,江苏苏州215024;

金龙汽车联合工业(苏州)有限公司,江苏苏州215024;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车平顺性和舒适性;
关键词
侧向力; 二自由度; 动力学; MATLAB; 仿真;

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