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基于地理门槛的公交车站点识别算法研究

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摘要

针对同心圆算法在路线情况十分复杂的情况下,对存在相互影响的站点出现识别错误的问题,提出了一种基于地理门槛的站点识别算法.通过分析传统识别算法的弊端,引出了地理门槛算法概念,详述了该算法的实现原理,给出了算法的软件设计.最后通过实验测试,证明该算法对存在相互影响的站点具有较高的识别率.

著录项

来源
《青岛理工大学学报》 |2014年第1期|100-105|共6页
作者
刘振武; 宋蛰存; 王海滨;
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作者单位

东北林业大学机电工程学院,哈尔滨150040;

东北林业大学机电工程学院,哈尔滨150040;

东北林业大学机电工程学院,哈尔滨150040;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类数据处理、数据处理系统;
关键词
地理门槛; 站点; 同心圆算法; 路线识别;

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