自然时效、加工硬化对共享单车轮毂微观组织及性能影响研究

摘要

目的以不同工作状态下AM60B镁合金压铸成形的共享单车轮毂为研究对象,探讨镁合金作为自行车轮毂材料的实际应用特性。方法选取直接压铸的镁合金轮毂A,放置4年的轮毂B以及通过疲劳试验模拟高强度使用后的轮毂C为研究对象,对不同状态下压铸镁合金轮毂的微观组织、力学性能与阻尼性能进行研究。结果轮毂A抗拉强度为215 MPa,屈服强度为97 MPa,伸长率为17.86%;轮毂B中微观组织几乎无变化,但塑性出现一定下降,其阻尼性能最佳;轮毂C拥有更好的强度及塑性,阻尼性能有所改善。结论轮毂B塑性的下降与阻尼的提升可能与固溶原子的扩散有关。轮毂C出现了加工硬化的现象,局部存在混晶组织,这是其性能增强的原因所在。