支持向量机回归在桥梁线形RTK测量中的应用

摘要

桥梁线形测量是桥梁运营维护过程中的重要安全检测工作,传统测量方式作业效率低,对桥面交通影响大,是已通车的桥梁线形测量急需解决的问题.选择车载全球卫星导航系统(GNSS)的实时动态差分(RTK)测量技术成为桥梁运营维护阶段的首选测量作业方案,然而GNSS RTK测量的精度和可靠性在大型悬索和拉索桥面的复杂观测条件下,极易出现较大的观测误差数据.基于桥面进行多次往返GNSS RTK测量结果,采用支持向量机回归模型对测量结果进行优化建模,最终实现桥梁线形精密测量.基于某700 m长度桥梁的实测GNSS RTK结果和独立的水准测量对比结果显示,在GNSS RTK测量原始结果的整周模糊度固定率约为78.3％,在95％的可靠性条件下,固定解精度约为2.9 cm;采用回归建模方法,同样在95％的可靠性条件下,可将桥梁线形测量精度提升至1.3 cm.由此可认为,提出的支持向量机回归建模方法在桥梁线形测量应用中具有较强的实用性.