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多分支管路脉动有源控制误差传感器匹配设计

     

摘要

为解决多分支管路系统中驻波效应给管路脉动有源控制效果带来的影响,首先从理论上分析了随着分支管路之间切换管内驻波分布的变化规律,以及驻波变化给脉动有源控制效果带来的影响;然后,依据理论分析结果,设计了"单次级源+多误差传感器"的系统架构,并在控制算法中增加了误差传感器选择匹配的环节,以达到较好的脉动控制效果;最后,搭建了实验系统,进行了脉动有源控制的实验,并对比了系统改进前后脉动的控制效果.实验结果验证了该设计方法的有效性.

著录项

  • 来源
    《海军工程大学学报》|2020年第1期|108-112|共5页
  • 作者

    赵佳锡; 何琳; 徐荣武;

  • 作者单位

    海军工程大学振动与噪声研究所 武汉430033;

    海军工程大学船舶振动噪声重点实验室 武汉430033;

    海军工程大学振动与噪声研究所 武汉430033;

    海军工程大学船舶振动噪声重点实验室 武汉430033;

    海军工程大学振动与噪声研究所 武汉430033;

    海军工程大学船舶振动噪声重点实验室 武汉430033;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 智能材料;
  • 关键词

    多分支管路; 脉动有源控制; 驻波效应; 误差信号;

  • 入库时间 2023-07-25 20:05:42

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