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微小尺度通道内超临界甲烷传热特性研究

         

摘要

研究微小尺度通道内超临界甲烷的传热特性对于碳氢燃料预冷器精细化设计具有重要意义.本文利用实验方法探究了热流密度、质量流量以及系统压力等边界条件对微细圆管内超临界甲烷传热特性的影响规律,并结合数值方法分析了跨临界传热强化的主要原因.结果表明:在实验工况范围内,当超临界甲烷温度接近拟临界温度时均产生了不同程度的传热强化现象,且质量流量和系统压力变化对换热系数峰值的影响更大.传热强化产生的原因主要有两点,一是在拟临界点附近较大的径向密度梯度导致了浮升力的产生,进而在浮升力和重力的共同作用下生成二次流,增强了流体掺混;二是此处的超临界甲烷定压比热急剧增加,增强了自身的载热能力.最终,根据实验结果提出了适用于微细圆管内超临界甲烷对流换热预测的经验关联式,以期为碳氢燃料预冷器精细化设计提供模型依据.

著录项

  • 来源
    《南京航空航天大学学报》 |2021年第4期|513-520|共8页
  • 作者单位

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 北京 100191;

    中国航空发动机研究院先进航空动力创新站 北京 101304;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 北京 100191;

    中国航空发动机研究院先进航空动力创新站 北京 101304;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 北京 100191;

    中国航空发动机研究院先进航空动力创新站 北京 101304;

    北京航空航天大学航空发动机研究院 北京 100191;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室 北京 100191;

    中国航空发动机研究院先进航空动力创新站 北京 101304;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 组合式发动机;
  • 关键词

    传热; 超临界流体; 甲烷; 微细圆管;

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