电控泵喷嘴柴油机高原性能模拟试验研究

摘要

在内燃机高海拔(低气压)模拟试验台上,对ISM450电控泵喷嘴柴油机进行了不同海拔高度的性能(动力性、经济性)模拟试验研究.试验结果表明,海拔高度的变化对发动机低速区和高速区的性能影响较大,对中速区的性能影响较小;另外,随着海拔的升高,最低燃油消耗率对应的转速向高速区移动,柴油机经济区域变窄,最大转矩对应的转速维持在1 700 r/min不变,排温逐渐增大,其峰值随着转速的升高向大负荷方向移动.